1、在我看来，日产途乐整个车系的历史可以划分为两个阶段，第一段历史从途乐1951年诞生到途乐Y60，这个历史时期电子技术尚不发达，一切都靠着皮实耐造的机械结构打天下，比的是谁的产品质量更可靠，汽车作为一个机械产品出现在大家面前，和科技并不沾边儿。
2、其中，公爵旅行车是云豹品牌的主力车型之一，基于日产公爵系列开发，定位为中高端旅行车，主要面向公务和家庭用户。另一款重要车型为途乐Y60，作为日产途乐系列的第四代车型，以非承载式车身、分时四驱系统及强大的越野性能著称，适用于复杂路况，成为当时越野车市场的代表产品。
3、日产也抓住了这次机会，将最新的2020款途乐以进口的形式导入了中国市场。我们赶紧来一睹其风采吧！毫无疑问，途乐是一款吸睛程度很高的越野车，它的车身十分庞大，三维尺寸达到了5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，甚至比陆地巡洋舰还要大。
4、途乐（Patrol）经过改良后，加大了排气量（达4800CC），但油耗保持在原来的经济水平.该款车装备了全新设计开发的TB48DE发动机，是有比同等级别的车辆更大的功率和扭矩；同时该发动机比目前手动变速箱车型节省5%的耗油量。
5、因此无论从性能和耐久度，以及舒适性来说，不能说全方位的提升，但也算是有所进步。未来日产将在车型上提供三款不同内饰搭配的车型，具体配置也会在定价上有所区别。
6、日系硬派越野车恰恰满足了人们的这种心理状态，无论是帕杰罗，还是陆地巡洋舰，都是耳熟能详的日系越野大牌，对于日产来说挑起大旗的就是最新的Y62 途乐了。
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